Snijeg…24.10.2007.

Budući da su nas već danima "bomabrdirali" informacijama da je pao prvi ovogodišnji snijeg i da ga ima jedno 60ak cm, tu smo morali poslati naš CROline "expertni" Team da to provjeri iz prve ruke…

…i informacija se pokazala kao nepotpuna…točno da ga ima 60 ili nmalo više cm, ali nismo znali da je to onaj mokri, teški snijeg, koji se lijepi za sve živo…tako da nas je neočekivano dočekalo puuuno izazova…

ali…Dras (Yamaha Grizzly 660 BigFoot) i ja (CF500 Leo Pard) se nismo dali iako nas je već na pol puta dočekala poprilična količina snijega, gdje su počele već prve avanture…

…vožnja po snijegu je nešto specifično…gume su najbitnije…gume za snijeg…i sad smo doista vidjeli da i najbolje gume za blato, sa ogromnim ripnama u snijegu imaju puno manji učinak, i da ne postoje badava SNOW modeli….jer za snijeg treba tanja guma sa specifičnom "šarom"…

Ok, uz pretpostavku dobrih guma, 4×4 pogona (sa blokadom) i što većih kotača, za najbolju prohodnost postoje dvije taktike vožnje (govorimo o ovom mokrom snijegu, gdje ATV propada u snijeg)…
Na ravnim dijelovima, spustu i malom brijegu, jednostavno vrlo nježno krenete da gume ulove grip, da vozilo krene i lagano dodajete gas dok osjetite da ne proklizava, i tak držite maksimalnu moguću brzinu dok ide…bitno je da gume ne prokližu, jer onda se vozilo ukopa i tad ide taktika broj 2….
Znači na usponima, težim terenima i gdje se ne može proći na prvi način radimo sljedeće…
Vratimo se malo u rikverc jedno 3m po vlastitom tragu, i čim gume ulove grip, dobro dodamo gas…i uz konstantno "pumpanje" gasa, prenosimo težinu lijevo desno, i pomažemo vozilu da kotači iskopaju snijeg ispod sebe i dođu podloge gdje mogu uloviti…na taj način ćemo sigurno proći narednih 20ak metara, i kad se počne ponovo ukopavati i gdje ne pomažu sva "cukanja", opet 3 metra u rikverc pa ponovo…i tak kad prodjemo složeni dio staze vratimo se na taktiku broj jedan.
Najbitnije je pomenuti da pri probijanju snijega i kod 2WD i kod 4WD pogona se trebamo što više nagnuti natrag, maksimalno koliko ide, da rasteretimo prednje kotače da lakše i više probijaju snijeg….znači puna težina na zadnjoj osovini…
Uf, dosta teorije…no snijeg je ujedno i jako zabavan…možete se natjecati tko će prije probiti put… ;D

No ATV vožnja u zimskim uvjetima je nešto potpuno drugačije…morate se ozbiljno pripremiti…ak se desi kvar to je veliki problem, na snijegu vas kolega ne može šlepati, priajtelj po vas ne može doći terencem, hladno je, a staze kojima ste milijun puta prije prošli su skoro neprepoznatljive, i nemoguće ih je naći…mi smo imali manji tehnički problem, koji smo u roku 15ak min riješili, ali kad se to desilo, kad smo stali, počela je kiša (pljusak), počela je padati noć…a bili smo u takvoj vukoj…. da nas ni GPS ne bi našao, i ta spoznaja da ne možete natrag, a da treba u takvim uvjetima rastaviti pola vozila…nije nimalo ugodna…

Imali smo podršku i SuperJure, koji nas je došao pozdraviti (terencem po putu)…

Zimi je u šumi puno toga drugačije, čuvajte se odrona, ili da drvo ne padne na Vas… 😮

Sve u svemu, ovakvi uvjeti sa ovim mokrim snijegom su nešto najteže za mehaniku ATVa, konstantno radi na viskoim okretajima, vrti u prazno, vrlo vrlo zahtjevno, i za 40ak km koliko smo prešli trebalo nam je 5 sati…jer po snijegu nema jurnjave…i nikad ne znate što je ispod snijega…

….sve u svemu kad zimi idete na vožnju, nikad sami voziti, i uvijek obavijestite nekoga da zna gdje ste otprilike, i kad se vraćate, te dobro pripremite i provjerite vozilo za zimu (najbolje kod stručnog servisera) i pazite ak imate vodeno hladjenje, da li je unutra antifriz…a onda možete guštati do mile volje i upoznati nove mogućnosti Vašeg vozila…

…kad smo ATVe oprali navratili smo do naše omiljene slastičarne gdje smo iste upelali u izlog…

…A čim su nas skužili da dolazimo ljubazno osoblje je počelo grozničavo sklanjati bijele jastuke sa stolica, uz povike "opet oni zmazanci"…(pogledajte djelatnicu u pozadini kak to stručno radi)….

…i bacili se na najbolji kesten pire u gradu…

…a po neke je na kraju došla i žena…"Pa gdje si ti do sad?"…-"Nisam ja kriv, to me Nino nagovorio…"

šala naravno…

Do naredne vožnje puno pozdrava od CROline Team-a….

…i sretno si nam stigao, iako kume na Patrolu nisu bile baš za snijeg… ;)Hvala, hvala, iuistinu se nadam da će se netko ovoga sjetiti kad se nađe u snijegu…

Nego vidim da smo izgleda dobili prvu fotografiju mjeseca…najcitiranija je…već se tri put pojavila u ovom reportu…