Linhai 300 4×4: Mali tenk

Nako vikenda kompletan test pomenutog prometala  🙂
Vikend test:

Tehničke karakteristike:

Motor:             jedan cilindar SOHC, četverotaktni, vodeno hlađenje
Obujam:          275 ccm
Kompresija:      9.5:1
Paljenje:          elektrostarterom
Napajanje:       rasplinjač
Provrt / Hod:    75.5 x 66.8 mm
Mjenjač:          automatski, reduktor, i mogučnost vožnje unatrag 
Najveći okretni moment: 23 Nm / 5500 o./min.
Snaga:           20 KS / 6500 o./min.
Ovjes:            prednji – neovisan ovjes, dvostruka poprečna "A" ramena
                     stražnji – njihajuća kruta osovina 
Kočnice:         sprijeda – dvostruki disk
                    straga – disk
Međuosovinski razmak: 1265 mm
Dimenzije (D/Š/V): 2096 / 1170 / 1170 mm
Visina sjedala: 900 mm
Težina:          300 kg
Kap.spremnika:14,2 L
Gume:            Prednja – 24 x 8 -12"
                    Stražnja – 24 x 11 -10"
Cijena:    39500kn
Distributer:    SP Motoprom www.spmoto-prom.hr

Nakon ugodnog druženja sa pomenutim vozilom po bespućima Sljemena, uspješno je prošao i "Amazonu" poslije kiše u težem smjeru, i močvarama oko Male Mlake mogu uistinu reći da podnaslov "mali tenk" upotpunosti odgovara ovom ATVu. Ne može ga zbilja ništa zaustaviti, uz reduktor i 4×4 penje se i na mjesec ak treba. Polako ali sigurno…u pravom smislu riječi ATV (all terrain vehicle – vozilo za sve terene).
Za prohodnost čista petica…

pogled sa Amazone…

No krenimo redom: Linhai se nametnuo kao ozbiljan i kvalitetan proizvođač robusnih i pouzdanih ATVa što u kombinaciji sa pouzdanim domaćim distributerom (SP Motoprom) čini dobar izbor. Suvlasnik Linhaia je i Yamaha, za koju proizvode određene podsklopove…
Linhai 300 4×4 predstavlja njihov najprodavaniji model, veliki ATV, homologiran, za 2 osobe, sa velikim kotačima, i visinom od tla 22cm sposobnim i za najteže terene, uključivim 4×4 pogonom i odgovarajućim reduktorom. Sjedi se visoko, udobno i sigurno. Dizajn je takakv, kakav je (malo zastario) ali doista funkcionalan. Vizulani izgled popravljaju ugradjeni štitnici za ruke, prednji rollbar, alu felge. Kvaliteta izrade odlična, sve je onak kak spada, i bar po izgledu ostavlja iskren osjećaj sigurnosti.

Ali ima tu mjesta i za poboljšanja:
1. kočnice, preslabe za težinu 300kg,tako da treba uvijek imati na umu da se to treba i zaustaviti.
2. 275ccm (20KS), premalo za ovu težinu, bilo kakvu dinamičniju vožnju zaboravite, ali zato gdje svi zapnu Linhai (uz reduktor i 4×4) ide…istina polako, ali ide…
3. lijepo bi bilo da ima ugradjenu i blokadu prednjeg diferencijala

Vozne karakteristike ovog ATVa su takve da je ono namjenjeno specifičnoj grupi vozača kojima treba vozilo za sve terene, a opet traže povoljno i sigurno rješenje (bitno je jeftiniji od npr Yamahe Grizzly, ili Bruin), i sigurno kao i u bilo gdje u Europi, predstavlja "best buy" u svojoj klasi….
Cijelo vozilo ima nekih simpatičnih detalja:
Disk kočnica je pomjerena u stranu kako ne bi smetala pri prolasku preko prepreka:

Zaštita donjeg postroja je izvedena ozbiljno i sigurno

Ako u šumi drvosječe odu na gablec i ostave zakrčen put, naše malo "Šumsko vozilo" bez problema vuče trupce od 200kg

Što reći na kraju:
ovaj ATV je uglavnom namjenjen za obaljvanje određenih aktivnosti i teške terene, a definitivno nije za "divljanja" po terenu, jer tu jednostavno nije dovoljno snažan, ali kad se pouključuju i redukcija i 4×4 tad se pretvara u pravog malog tenka.
Za ove novce nema nikakvog 4×4 ATVa na hrvatskom tržištu, te ukoliko Vam treba vozilo ovakvih performansi topla preporuka za kupiti.

U prilog tvrdnji da je to mali radni stroj pogledajte izbor dodataka za Linhai-a.
http://www.linhai.si/uporabnost-atv-quad-stirikolesnikov-linhai.html