+37C u hladu…a mi testiramo Arktičku mačku…

CROline,subota 17.7.2010, – jedan od najtoplijih dana u godini, puste ulice, pusti grad, ne izlazi nitko tko ne mora…a mi smo morali…Stigao nam je prvi Arctic Cat Panther 700 na službeni CROline test.

A Arctic Cata smo dugo čekali, i uvijek prateći USA forume vidjeli da ga jako hvale…np da vidimo mi kak se on to ponaša po našem domaćem terenu…ipak je naše blato i kamenje posebno ;D ;D ;D
Ljubaznošću službenog distributera, tvrtke Net-i-Sport na test smo odbili registriranog Panthera 700, potpuno novog, sa 5 kilometara na brojaču.
Da ste samo vidjeli kak ga je Demian mjerkao…izgleda da neće više biti tak novi i čist…

I tako, negdje oko 16 sati sa zapada kreću Demian i Nino, a sa istoka u isto vrijeme Bubi i Dark. Prema poznatoj lokaciji susreta.

Pa ak preživimo…vruće…znoj teče u potpcima…ali idemo mi vidjeti kak ta polarna mačka ide…i da uzimamo si u zadatak da ga moramo zapelati negdje u neko grdo blato…Blato nakon 2 tjedna temperatura +30 ?!?!? Da, točno, ipak mi vozimo preko 5 godina ove terene i poznamo ih k'o svoj džep…naći ćemo nešto…

…a za početak, da vidimo kak ta Arctic ide malo prek balvana, kak radi blokada…

…ide lijepo…lagano se da dozirati gas, korektno uključuje prednji pogon, a posebno nas je oduševila blokada, uključuje se lako, i lovi "na prvu"…pogon, čista 5ica…Nino, a gdje je kaciga?

…ma to malo da novu "frizuru" pokažem ;D….naravno ne bi mi bili mi da uz put ne zabavljamo i cijeli restoran u blizini…kad su vidjeli da će Arctic na balvane….stampedo…

…dobro drži i bočni nagib, ovjes je bio podešen na najmekšem, a i tu je čak dosta tvrd…ostali setup-i su vjerojatno za veća opterećenja, jer ArcticCat je moguće opremiti i sa najbogatijim setom radnih alata…ni Zetora se ne bi postidio…

…pa malo za publiku…

…a sad malo na drvo…da vidimo kak drže "stock" gume…ništa posebno ali korektno su odradile svoju funkciju…

…digli ga…

…odmah je tu i "maneken" za milenijsku sličicu…

…a sad malo detaljnog pregleda…vrlo pristupačan, za izmejnu ulja npr. ne treba skidati nikakve plastike, sve korektno napravljeno, sve na svome mjestu…istina ništa nije onak "fensi šmensi", ali ovo je ipak pravi radni stroj…

…mjenjač radi odlično, redukcija i svi izbori pogona idu tak lagano da je to nevjerojatno…vidi se iskustvo največeg proizvođača snowmobile-a…

…ima i mana, npr elektroinstalacije (svjetla, truba, žmigavci…) su gotovo nezaštićene…no to će vjerojatno lako riješiti izolacijski sprej. Druga "mana" ako je to mana je vrlo bučan i glasan motor…da baš motor ne ispuh.

…kad smo kod ispuha, ima originalni REMUS od grane do zavretka, ali o tome više u testu. No da ne ljenčarimo…idemo se voziti, umrjet ćemo od vrućine….

…na prvi pogled plastika mu je jako jako meka, lako savitljiva, i čini se onak "plastično", ali ja bih to shvatio kao prednost, jer kad god udarite negdje, postužete, neće popucati, svinut će se, vratiti natrag i gotovo…

…sve naše klasične terene savladava bez imalo napora iako smo dobili "blokiranu" verziju, i nismo ga baš "razvrtavali" u visoke okretaje…

…sjedi se visoko, udobno sjedalo, i visoka ručka volana, tak da će se i krupniji "muži" ugodno osjećati na njemu…

…ovjes, naravn oneovisan na svim kotačima, dobro i kvalitetno složen, dobro zaštićene manžete…sve kak mora biti na jednom stroju ovog renome-a.

…i tako u potrazi za blatom prolaze kilometri…i tak u najzabitijem kutku svemira, na samo nama poznatoj lokaciji nalazimo….BLATO….

…no Arctic nas baš i ne doživljava…prolazi to sve bez grča na licu…veliki plus visina od tla…vrlo visok…

…e ali ne damo se ni mi…idemo tamo gdje sunce ne dolazi…u našu malu prašumu…

…i ne bi mi bili mi da ga nismo izgnjavili i izmučili do krajnih granica…malo po "trbuhu"…

…čudna neka "cesta"…

…pa malo po boku…Dark to majstorski hendla…

…e ovdje već palimo i blokadu…ali izašao je van, sam…

…i odavde se "izvukao"….dobro ne iz prve, ali prošao…

…no ovo je zbilja ekstrem, ovakav teren mnogi neće nikad ni vidjeti a kamoli pokušati odvoziti…

…no i tu su nas pronašli…

…pozdrav dečkima…no kaj ste mislili i to je to?….Ne, ne, ipak je to Arctic Cat…idemo dalje…da vidimo kak prolazi rupe veće od sebe…

…bogami ide…

…pogledajte koja je to kirurška preciznost i iskustvo vozača…kakvim usjekom i kroz koje blato ide…i ne propada…

…nismo očekivali da će ovo proći jer gume baš i nisu bile neke ekstra…ali odlično…

…ovdje se lijepo vidi kakav je taj naš "poligonček"…blatoooooo…

…ajmo i ostali…

…i evo što gume znače…sve super napravljeno, dobar ulazni kut, ali CanAm propada…cestovna CEROS guma jednostavno ne drži "po boku"…odlična na cesti i makadamu…

…i dalje bi samo strugao, ne ide…a kak ne bi oštetili "mud protectore", odlučujemo se za vitlo po boku…

…naravno i publika je uvijek tu…

…interesantan teren…e, Nino, Nino, kam nas zapela…

…i još malo interesantnih trenutaka…

…i najteži dio testa je za nama…dolazimo se malo okrijepiti…

…na zasluženu papicu…a kak već u svim boljim resotranima i pizzerijama znaju da radimo posebne recenzije…i šef sale nas dočekuje…

…je da nismo još baš k'o Michelinov vodič za SlowFood, ali polako budemo već…ljudi ne vjeruju, pa di ste danas našli blato…

…i tak nakon savršene večere…krećemo natrag na noćni dio avanture…

…sve u svemu napravili nekih 90ak kilometara, upoznali se sa ArcticCatom…vidjeli puno lijepih karakteristika, upoznali i po koju manu (tko je nema).

…istina dvije stvari su nas poprilično zasmetale (vrlo jednostavno rješive), centralni sustav kočenja: tu uvijek postoji mogućnost da nekaj podje po zlu, ali ovdje se kočnice daju razdvojiti uz investiciju od 27kn.

…a druga mana su dosta skromna svjetla, no i to se da rješiti ugradnjom Xenona. KR-Studio (na forumu RSOLDO, prodaje kitove za ugradnju (cca 400kn), i svi ih koristimo već preko godinu dana, dokazani u blatu…

Za vas su se danas "blatili" i žrtvovali…
BUBI