Samobor memorijal Kreše Purića

   CROline Team
   CROline članovi
   CROline testovi
   CROline video
   Galerija slika
   Reporti sa vožnji
   HR novosti
   Zanimljivosti

 

Rezultati PHQ Samobor 2011.	71
Rezultati PHQ Zelina 2011.	206
Rezultati PHQ Samobor2 2010.	206
Yamaha Grizzly 660	106
Rezultati PHQ Oriovac 2010.	213
Rezultati PHQ Samobor 2010.	313
Dodatak quad	247
Pravilnik o stazama - HMS	202

InfoLab
Infolabdata
SP Motoprom
Eurorent
Kuko Motosport
Bibi Kart

[MOTO ROYAL]

Meni se čini da je sve jasno svima , mada je meni bilo još zimus kada su se djelile "Fotelje"  . No bitno je da se sezona praktično odradila.Ako bude pameti da se na greškama ući iduće sezone neće biti više od tri klase i nekih 7-8 utrka je optimalno.(svaka dva tjedna utrka plus mjesec ljetne pauze od 15.7.-15.8.).Ako je vjerovati ljudima i oni "drugi" će od iduće sezone organizirati svoje koje će valjda trajati od 12 sati nadalje  i biti će utrka strava. A sada mi je tek jasno da ja radim badava s obzirom da se za utrku potroši 30-40000 kuna.Pa ja za te novce napravim dvije utrke  :police:Suci , Hitna , mjerna služba , razglas i spiker , službeno osoblje , kotizacija savezu , pehari , klopa i piće  .... ako bi navlačili jedva 20000 ? Inaće još samo info , danas sam bio u krovnoj sportskoj kući vezano za prezentaciju stanja u savezu i pismenosti s jedne (moje) strane gledano i moram priznati da je bilo "opče oduševljenje" predočenim dokumentima.Na njima je dali će poduzimati išta ili ništa jer kada sam vidio kakvih je pola nacionalnih saveza bojim se da je dobro da uopće postojimo ... nažalost. 

[pubimir]

Meni se čini da je sve jasno svima , mada je meni bilo još zimus kada su se djelile "Fotelje"  . No bitno je da se sezona praktično odradila.Ako bude pameti da se na greškama ući iduće sezone neće biti više od tri klase i nekih 7-8 utrka je optimalno.(svaka dva tjedna utrka plus mjesec ljetne pauze od 15.7.-15.8.).Ako je vjerovati ljudima i oni "drugi" će od iduće sezone organizirati svoje koje će valjda trajati od 12 sati nadalje  i biti će utrka strava. A sada mi je tek jasno da ja radim badava s obzirom da se za utrku potroši 30-40000 kuna.Pa ja za te novce napravim dvije utrke  :police:Suci , Hitna , mjerna služba , razglas i spiker , službeno osoblje , kotizacija savezu , pehari , klopa i piće  .... ako bi navlačili jedva 20000 ? Inaće još samo info , danas sam bio u krovnoj sportskoj kući vezano za prezentaciju stanja u savezu i pismenosti s jedne (moje) strane gledano i moram priznati da je bilo "opče oduševljenje" predočenim dokumentima.Na njima je dali će poduzimati išta ili ništa jer kada sam vidio kakvih je pola nacionalnih saveza bojim se da je dobro da uopće postojimo ... nažalost. 

Dragi moj Vladek ja ti bum dal dvadeset tisuča kuna pa ti napravi utrku kao ova zadnja u Samoboru. Kolko vidim da su ti malo izblijedila sječanja i na ostale troškove npr.80 radnih sati
uređenja i ravnanja staze,22 garniture pehara plakati i da ne nabrajam a ako misliš da ti to možeš za 20,000,00 kn odmah ti potpišemo da preuzmi organizaciju utrke sa svom zaradom

[MOTO ROYAL]

Nebum zločest , ali i ti i ja znamo da za ovu utrku stroj nije bil na stazi ni 30 sati , da ne ulazim u detalje  , mjerna je 3000 kuna , hitna 2700 , suci po 200 kuna , garnitura pehara je 180 kuna  (nije uvjek quad i SX skupa) , ja i Cakić 1300 kuna , klopa suci i službeno osoblje po obrok i dva pića su 2000 kuna prijava savezu 1500 kuna, dva redara  i kaj još ?Delegat je na račun saveza ! Nekaj plate vozači , nekaj makar i malo ulaznice , županija je dala svoje i mislim da sada potpišem delati jednu utrku u Samoboru.Pa kaj si zaboravil da sam ja iznajmljival stazu u Marofu i sam delal utrke gdje sam plačal  svako pišanje svima i bilo mi je dosta 20000 kuna? Nemoj i ti biti ko Lafter koji veli da mu za utrku osnovno treba 2-3 miliona kuna.....

[pubimir]

Nebum zločest , ali i ti i ja znamo da za ovu utrku stroj nije bil na stazi ni 30 sati , da ne ulazim u detalje  , mjerna je 3000 kuna , hitna 2700 , suci po 200 kuna , garnitura pehara je 180 kuna  (nije uvjek quad i SX skupa) , ja i Cakić 1300 kuna , klopa suci i službeno osoblje po obrok i dva pića su 2000 kuna prijava savezu 1500 kuna, dva redara  i kaj još ?Delegat je na račun saveza ! Nekaj plate vozači , nekaj makar i malo ulaznice , županija je dala svoje i mislim da sada potpišem delati jednu utrku u Samoboru.Pa kaj si zaboravil da sam ja iznajmljival stazu u Marofu i sam delal utrke gdje sam plačal  svako pišanje svima i bilo mi je dosta 20000 kuna? Nemoj i ti biti ko Lafter koji veli da mu za utrku osnovno treba 2-3 miliona kuna.....

Mislim da nema smisla da se ja i ti dopisivamo prek foruma več bumo to riješili u četri oka a kad si spomenul županiju i njihovu pomoč ona je otišla u jedan mladouban klub za za školu motocrossa
A kaj se tiče strojeva pitaj Vujica kad su rekonstrukciju radila njegova dva stroja i sada ravnanje
Grof dva dana, košenje,popravci tribina i drugo 

[MOTO ROYAL]

Mi definitivno ne govorimo o istim stvarima.Održavanje staze kroz godinu , tribine , okoliš to je brat bratu 50000 kuna i to je jedna priča  . Sama utrka o čemu ja govorim je upravo ono kaj sam napisal ranije i za to je dosta 20000. A 22 garniture pehara? Pa ti si sam rekel da si takva lopina da ja sumnjam da si mu platil više od 15 jer je ostalo moral dati pod sponzorstvo. 

[trx]

Kako sam i sam sudjelovao u organizaciji utrka, moram upotpuniti i pojasniti troskove oko organizacije i primjetim da je kod nas slicno a opet potpuno drukcija organiz. u Oriovcu  . Odrzavanje staze i okolisa kod nas je odradivalo klubsko clanstvo (kosenje, ciscenje, farbanje i slicni), a sad pred jesen je Općina Or. ubacila svoje uposlenike da kose kompletan kompleks oko jezera i staze. Uredenje strojevima se UVIJEK rijesavalo preko Općine a sitnije zahvate smo se ,,ogrebali,, kod nekog lokalnog strojara, tako isto i za koliće, traku za obiljezavanje, auto-gume, bale slama i slicno. Medutim uvijek se nemoze dobiti sve za badava i opet je potrebno namaknuti u klub odredena sredstva.
 Prijava utrke 1500kn, mjerna sluzba 3000kn, hitna 1200kn, nekoliko sudaca sa spec. licencom za vodstvo utrke 1200kn, razglas za 2 dana 2500kn, pehari i medalje 2400kn, novcani fond nagrada 4400kn(600 eur), sudci na stazi (organiziranje polaganja i licence 2400kn), + dan prije utrke za sve koji rade na stazi a i na sam da utrke klopa i pice za 20-ak sudaca, delegata i ostalog osoblja cca 2000kn, licenca staze 500kn, razno razi baneri, plakatici 1200kn, 4 lokalne radio stanice da vrte 10-tak dana prije utrke reklamu 3-5 puta na dan su 1200 kn, prilog SB-TV reportaza i najava prije i reportaza na dan utrke 800kn, osiguranje staze i 3-eg lica 1100kn, sitni troskovi oko radova na pripremi satora, bine, rasvjete, vode  i dr. cca 500kn.

Sve to je iskeširano nesto prije i na dan utrke cca 28400.oo kn  , vjerovatno ima jos puno sitnih troskova koje sami izvadimo i rijesimo po 50-100kn .

 To je sve bez programa dan prije (DJ-partija sa striptizetema) koje se uvijek odradi za svoje mlađe klubsko clanstvo (ni mi stariji nismo u 5-om redu kad se krene tetka savijati na stangi i skidati i ono malo krpica na sebi  )  i naravno za vozače i goste koji dođu dan prije . Ni party ili koncert nije nikad prosao ispod  10-tak tisuca. Tako da se treba DOBRO DOBRO namuciti da se namaknu sredstva, ubijati se od posla, i jos dođe malo gledatelja i jos te na kraju ,,NEKI,, popljuju      
Međutim na kraju svega ako izvucemo pozitivnu 0 , mi zadovoljni  jer smo svima SVE platili, odradili VELIKI posao za ovaj sport i nasim klincima omogucili jos jedno natjecanje 
                                                                                                                 
                                                                                                           
 

[MOTO ROYAL]

Da još jednom pojasnim svoje postove: SAMA UTRKA se može odraditi do 20000 kuna ! Polaganje za suce košta ali to se jednom odradi i imaš godinama , može se staviti u nagradni fond 10000 eura i to ne spada u troškove utrke , može se dovesti Severina i to je opet 10000 eura .......!Kada se u klubu polože ispiti i licenciraju osobe tada nema troška vanjskih "suradnika" koji onako samo da nebude badave uzmu po par somiča kuna i.t.d. i.t.d. 

[trx]

Pa znamo to, ali treba uvijek uloziti i u popratne sadrzaje na utrkama. Nekad je to rock koncert, nekada DJ-party, striptizeta, nekada dobar komentator    , nedad ekipa iz croline-a itd itd. Sve to kosta i sve se to radi u sklopu sa utrkom, radi sto boljeg druzenja i sto boljeg ostavljanja dojma kako samim ucesnicima tako i gledateljima da se opet odazovu i dođu, zar ne ?

[MOTO ROYAL]

Sve 5 ! Moji komentari su samo bili usmjereni pojašnjenju koštanja samog službenog dijela utrke koje se neda izbječi.Sve ostalo je dobrodošlo i ako se može dapaće. Kamo sreče da se mogu podjeliti nagrade svakom vozaču , da se izbace startnine i da show traje tri dana. Na način osnovnog dijela sam ja svojedobno radio utrke SM-a i garantirao osam utrka sigurnih po svaku cijenu makar ih i sam dotirao , pa me gdin Jaroš prozvao da zarađujem na utrkama , a isti je več drugu godinu zaredom otkazao utrku jer mu se čini da nema dosta vozača pa bi mogla biti pušiona glede financija.Pokušavam pojednostavniti stvari da se ne mistificiraju , a i sam jako dobro znam koliko košta sat rada stroja , svaki kolac upiknut , svako košenje trave itd , itd 

[trx]

Moje osobno misljenje je da su vecina klubova i njihova vodstva, apsolutno zakazali ove godine na pomlađivanju i popunjavanju vozača, edukaciji istih kao i informiranju o najbanalnijim stvarima u quad-cross utrkama, nisu se dovoljno angazirali da pokusaju napraviti na svojim stazam bilo pozivnu ili PH utrku, niti su dovoljno pomagali vozacima i roditeljima na barem nekim financijskim izdacima( gorivo, cestarina, licence, ljecnicki itd...), bilo sta od toga kad klub snosi puno pomogne vozačima i roditeljima,   svaka čast iznimkama 
 Prije Samobora, Vladimir i ja pretrazujemo portale i dolazimo do zakljucka da nigdje nemozete naci niti jednu informaciju kako dobiti vozacku licencu HMS-a i samo na tom primjeru se vidi koliko se uistinu radi na novim vozačim, jako puno dečki a i roditelja neznajući misle da je to ,,sveto pismo,, a u stvarnosti je toliko jednostavno doci do nje.
Znam da bi se sigurno jos puno vozaca prikljucilo ali jednostavno neznaju a i nemaju to ni gdje pročitati, uskoro cu i to napisati na svakom portalu koji prati utrke i događanja u quad disciplini.

Isto tako mi nije normalno da nas nekolicina organizatora iz MALIH sredina mozemo prikupiti sredstva, i ljude za organizaciju utrke a ovi VELIKI organizatori nemogu, nece  i izbjegavaju organiziranje ???????????????, kao sto me zanima i  dali ce sadasnje vodstvo u HMS-u prepoznati klubove i discipline koje su si dale truda i ove godine, iako je stvarno financijska kriza deklasirala sport opcenito , i napraviti malo VECI pomak sa QUAD DISCIPLINOM za slijedecu sezonu.
                                                                                                                   

[agent47]

Prije Samobora, Vladimir i ja pretrazujemo portale i dolazimo do zakljucka da nigdje nemozete naci niti jednu informaciju kako dobiti vozacku licencu HMS-a i samo na tom primjeru se vidi koliko se uistinu radi na novim vozačim, jako puno dečki a i roditelja neznajući misle da je to ,,sveto pismo,, a u stvarnosti je toliko jednostavno doci do nje.
Znam da bi se sigurno jos puno vozaca prikljucilo ali jednostavno neznaju a i nemaju to ni gdje pročitati, uskoro cu i to napisati na svakom portalu koji prati utrke i događanja u quad disciplini.
               

Umjesto što ste gubili vrijeme surfanjem mogli ste proceduru za dobivanje licence več i napisati. Valjda zato i jeste u predsjedništvu discipline.  Ako vi ne znate MOTOROYAL ima sve u malom prstu pa ste mogli i njega zamoliti i sigurno bi vam pomogao. Ova sezona je gotova i možemo svi skupa žaliti za propuštenim. No pohvalno je da ste uvidjeli što ste propustili napraviti i nadam se da bude objavljeno uskoro.

Ovo ,,svakom portalu koji prati utrke i događanja u quad disciplini,, je baš simpa ispalo. Čovjek koji ne zna situaciju bi si mogao misliti da ih ima stotinu. 

[agent47]

Moje osobno misljenje je da su vecina klubova i njihova vodstva, apsolutno zakazali ove godine na pomlađivanju i popunjavanju vozača, edukaciji istih kao i informiranju o najbanalnijim stvarima u quad-cross utrkama, nisu se dovoljno angazirali da pokusaju napraviti na svojim stazam bilo pozivnu ili PH utrku, niti su dovoljno pomagali vozacima i roditeljima na barem nekim financijskim izdacima( gorivo, cestarina, licence, ljecnicki itd...), bilo sta od toga kad klub snosi puno pomogne vozačima i roditeljima,   svaka čast iznimkama         

Da se niste svađali na početku možda bi se netko i pridružio. Što se tiče organiziranja pozivnih utrka nemaju sve sredine potporu Općine koje bi im uplatile 20.000 kn za troškove organizacije ili angažirale svoje ljude da urede okoliš i stazu. A Direktor discipline iz sjene ili popularno zvani ,,Promotor,, nije se baš isprsio s zelenim novčanicama.  Na slikama iz Samobora nisam nigdje vidio njegove bannere. Uspješno je ispromovirao sebe za 0 kuna i prodavao maglu (čitaj pjenu) naivcima koji su ga slijedili.

Ima jedan dobar komentar na dnevnik hr.

Narod pritisnut nedaćama, odluči potražiti mjesto boljeg i sretnijeg življenja. Razmišljali su i prepirali se, gdje bi bilo najbolje otići. Kako se nisu mogli dogovoriti, odluče da izaberu vođu, koji će ih povesti I koga će bespogovorno slijediti. Kako se između sebe nisu mogli dogovoriti,
odluče izabrati stranca, koji je sjedio malo dalje, pognute glave i mudro šutio.

Smatrali su da je samo proviđenje poslalo mudraca da ih izbavi. Mudrac je pristao i poveo puk.

Vodio je narod, preko plotova, kroz šikare, preko prepreka, koje su spremno uklanjali, istina malo se čudeći, ali vjerujući da vođa zna put . Lutali su umorni, iscrpljeni, ali sa vjerom u bolje. Došli su do ponora, u koji je vođa zakoračio. Slijepo vjerujući svome vođi, narod je napravio, sudbonosni korak. Vođa i dio puka su imali sreću, zaustaviti se u šiblju, stijenama i preživjeti.

I dalje, slijepo, vjerujući u mudrost i proviđenje vođe, puk je nestajao u bespućima, dok od sljedbenika nisu ostala samo tri čovjeka. Kad su, izgubili posljednju nadu, očajno su tražili, da se osvrne i pogleda, koliko ih je ostalo. Tada saznaše da je vođa slijep.

 

[trx]

Zanimljivo je da svaka tema kad se potakne kako nesto poboljsati, ukljucujuci i moj rad ili nerad, odmah uslijedi pljuvačina po tome    
Surfanje je danas sastavni dio svakodnevnog zivota, zar ne  ??  
Bilo bi mi puno zanimljivije odgovarati na tvoje komentare kad bi nastupio sa konkretnim prijedlozima ili pametnim savjetima ako si vec radio u organizaciji utrka ili vodio klub, vozace, disciplinu ili bilo sta vezano za utrke.
Kad bi nastavio istim sarkazmom kao i ti, opet ode tema u glupe rasprave i prepucavanja a to stvarno nema vise smisla.
Portala ima trenutno 3, uskoro ce biti jos jedan. Meni je osobno drago zbog toga iako ja nisam  osnivač niti vlasnik ijednog ali konkurencija je uvijek dobra kako za sve tako i za  nas koji se bavimo SAMO sportom bez ikakvog financijskog interesa.
Kompletnu kritiku koju sam napisao za klubove i njihova vodstva je SIGURNO takva ! Ali jos jednom, svaka čast pojedinim klubovima  
Nije ni nasa Opcina sudjelovala u svemu, nego sjedi u auto pa obilazi sve poznate i nepoznate, prikupljaj decke kako znas i umijes, ugovaraj pica i klopu na svoj ,,OSOBNI,, rizik ako bude minus ...itd, pa se opet napravi kompletan posao.Nekad uspjesnije nekad ne ali se uglavnom radilo i  radi i dalje. Kao da i mi nismo mogli dici ruke od svega i sa strane pametovati ,,kako i sta treba,, ,e jbg nismo, nego smo se uhvatili posla i radili.
                                                                           

[čupko]

Iako se suzdržavam komentiranja, ponekad je nemoguće izdržati.
Gosp.TRX, kao uvaženi član predsjedništva discipline nije mogao informaciju o licencama nigdje pronaći?!?! Vjerujem da je iskusan surfer, jer mu je to svakodnevni dio života,zar ne? Tako da nesposobnost ne dolazi u obzir, iskustvo je tu, i opet nigdje informacije.

I evo za kraj ja ne pljujem, i javno pohvaljujem Vaš rad ili nerad.  

[MOTO ROYAL]

Dečki puške u kuruzu! Tema je otišla u totalno krivom smjeru , a za to nema razloga.To kaj ja znam a zna i Puba da je cifru malo nabubal nije razlog da se spočitava trud organizatora utrka ili da se nekoga proziva.Prozivati ima pravo samo onaj koji je isto organizirao pa ima temelja za kompariranje dok svi ostali mogu na "tribine", bez uvrede.Da je savez u banani svi znamo i on je jedini krivac za neinformiranje i neupučenost prvenstveno klubova , a nakon njih automatski i vozača.Nemojmo mješati portale koji su osnovani od nekoliko zaljubljenika u moto druženja koji silno pomažu i službeni Web saveza na kojemu se nalaze obrasci i pravilnici.Pa neki dan čovjek ovdje oita dali utrka i kada počinje , a pravilnik već požutio od stajanja na kome sve piše.I vidim da se opet postavilo pitanje promotora.Promotor discipline ili klase NIJE DUŽAN plačati ništa organizatorima jer je po kriterijima saveza o kojemu smo sve rekli uplatio svoju promotorsku licencu i tu je priči kraj.
Zato predlažem već sada da se raspiše natječaj makar i simboličan za sljedeču sezonu i to ne samo discipline nego i pokrovitelje klasa kako bi više partnera dobilo priliku prezentirati sebe , a ujedno pomagati u bilo kom obliku disciplinu.Na nikog ne aludiram , nikoga ne preferiram več samo predlažem u interesu discipline i sporta u cjelini.