Ponašanje u vožnjiZabavno. Jednostavno, na ovog KRTa, se lako naučiti. Obzirom na male dimenzije i laganu izvedbu, osjećaj brzine je odličan, nisko težište daje dodatnu stabilnost, a vrlo direktni upravljač zahtjeva puno pažnje. Zbog male težine, skoro sve zavoje možete savladati jednostavnim zabacivanjem zadnjeg dijela vozila (driftanjem) što daje dodatnu čar vožnji.
Zaštita od blata je kao i na svim quadovima sportske koncepcije minimalna, ali i to spada u draži ovih vožnji.
Mali KRT nas je iznenadio svojom prohodnošću. Savladao je i najteža blata, isitina, uz dobar zalet i vodoskok iza sebe, ali prošao je ono i što nismo baš očekivali.
Znači klasnično, ulet u blato, i kad osjetimo da staje, ne puštamo gas, več samo jako "cukamo" prenosimo težinu, lijevo-desno (što je ovdje radi tvrdog ovjesa olakšano) i ide... pogotovo ak je quad kao ovaj težak svega 120kg.
Nigdje ga nismo šlepali, iako staze baš i nisu bile najprimejrenije za ovog malca.
Istina ovaj quad nije za neke duge ture (100 i više kilometara), jer je dosta zamoran za vozača (ovjes) i raspored težine cijelog vozila je konstrukcijski po nama pretjerano povučen untarag, i treba biti vrlo vrlo oprezan pri savladavanju oštrijih uspona. Budući da se sjedi točno na zadnjim kotačima, "kipanje" je lako moguće za neiskusnije vozače. Ali samo prevrtanje sa ovakvog laganog četverocikla ne mora biti opasno, jer lako ćete ga odgurnuti od sebe za razliku od neke "mrcine" od 350kg, koji lomi sve. Ima tu još detalja koji bi se mogli popraviti. Sjedalo, ručica gasa, ali tu nemamo pravo prigovarati znajući da je ovo najjeftiniji novi 250ccm quad koji se prodaje u Hrvatskoj (narodna klasa).
Što reći u konačnici o ovom quad-u. Ovdje vrijedi ona stara: Puno muzike za malo novaca. Ako nemate 50000 ili 100000 kuna za veliki moćni ATV, a opet želite za 10 puta manji iznos uživati u prirodi, po neprohodnim stazama, daleko od civilizacije, ovo je zgodan izbor za Vas. Takodjer ako trebate quad za lagane izlete u prirodu ovo je opet quad za Vas. Ako niste sigurni da li je quad za Vas i da li će Vam se svidjeti ovo je opet quad za Vas. Primjera je dosta, a izbor je Vaš. Ono što Vam mi možemo na kraju reći da smo dobili više nego smo očekivali.
90% ovakvih quadova nikad u svom životnom vijeku neće proći staze i napore kakve je ovom KRTu priredio CROline team, ali test smo i napravili da vidimo gdje mu je granica...za sad je nismo pronašli.
I na kraju pouzdanost. Kinezi tu nisu baš najbolji, ali uz ozbiljnog distributera i odličan servis kakav je Kuko Motorsport, možete biti mirni da ćete uvijek imati rezervne dijelove, i uvijek spremno vozilo za vašu novu avanturu.
Da, i mi ćemo mu se vratiti za par vikenda ako vrijeme dopusti.
Koristim priliku da se za relizaciju ovog testa zahvalim uvozniku, tvrtki Kuko MotorSport, i dragim priajteljima: Dark-u, Demian-u, Bubi-u i Dubravi74, koji su me "trpili" ovih 80km, i uvijek spremno pomagali pri slikanju.
Ukupno Članova: 2376
